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クーラントのエア抜きについ

いつまでエア抜きしても入口ホースが冷たいままです。そのうち沸騰状態になってしまいます(キャップからボコボコとなってます)。何が原因かわかる方おられますか?サーモは正常な物に交換しましたが,ダメでした。物理的に考えてウォーターポンプの異常でしょうか?補足ですが,要するに水が循環してない?感じです。ラジエターキャップ部を覗いても流れてなさそうです。
RBってエア抜きプラグ付いてたよね。そこからエア抜きしたのでしょうか?冷間でエンジン始動直後からラジエターから吹き返しがあるのでしたらヘッドガスケット抜けも考えられますが・・・ウォーターポンプ外すのも面倒だと思うのでサーモ抜いても水が循環しているか確認、循環してなかったらウォーターポンプも可能性はありますが、現段階ではエア抜きが不完全なだけだと思います。(念のためですがサーモスタットは取り外すだけで液体ガスケットまで使用しなくてもいいです。ウォーターポンプの確認の為なので)私の場合エアが抜けにくい時はヒーターホース(コア側)を片側外して抜けやすくする事はあります。あとフロント側をジャッキアップしたり。

赤い丸んとこがエア抜きのプラグ。僕のはホースが付いてますが、純正はプラグがついてます。
エンジン内に残ったクーラントの色はどうでした?私が経験した中では錆が出ているエンジンでウォーターポンプの羽が減って無かった物を何度か見ました。(私の場合すぐに購入したスクラップ店に連絡して交換してもらいました)錆が出ていたならウォーターポンプも疑った方がいいかもしれませんね。(交換しないまでも外して確認してはどうでしょう)

整備要領書にはもう一つ。↑の写真のとこにキャップがあるんですが、そこからねエアが抜けるそうです。


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ゼファー750とは苦楽を共にしてきた。 数々の思い出のあるいい相棒だ。
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  • 2006/12/10 10:50 PM


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