ハイキャスラインはどこまで殺せますか?
ハイキャスキャンセルロッドでのハイキャスカットについてなんですが、ハイキャスのオイルラインはどこまで殺してしまっていいのでしょうか?僕の買ったヤツは、どうやらカットオフバルブのところで殺すやつなのですが、1本道なんだから最低でもハイキャスのソレノイドバルブまでは殺しても大丈夫ですよね。でも、どうもこの先の配管がわかりません。ソレノイドバルブがつながってるのはポンプとリザーバータンクとステアリングギアボックスの中のどれなのでしょうか?実は、ソレノイドバルブのエンジン側配管からのオイル漏れがひどいので、ソレノイドバルブの次まで殺せないかな、と思ったわけです。
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そんな事しなくても超簡単ですよ!ポンプから出たホースをそのまま直でパワステタンクに戻してやればOK!なんの問題も無く走ってます。それとハイキャスキャンセルって、キャンセルロッドやワッシャーをかましたりしなくても10分でロックできるんですよね。溶接じゃないですよ。
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オイルライン殺しのことでしょうか?うーん、実際でも目的はたしかにハイキャスカットなんですが、実はオイルラインを殺すこと自体もカナリ目的なんですよ。昔からとてもトラブル多かったので…
>ポンプから出たホースをそのまま直でパワステタンクに戻してやればOK!
ということはソレノイドバルブの次にはタンクとポンプがくるということでしょうか?ポンプ→ソレノイドバルブ→タンクを、バイパスしてポンプ→タンクにするということでしょうか?
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ハイキャスキャンセルするなら軽量化&漏れトラブル防止の為にもオイルラインを全てとっぱらいたいのは同感です。で、やり方ですがソレノイドや配管類は全てとっぱらってOKです。パワステ兼ハイキャスポンプから出たホースをそのままパワステタンクのハイキャスリターンに繋げるだけです。
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そんな事しなくても超簡単ですよ!ポンプから出たホースをそのまま直でパワステタンクに戻してやればOK!なんの問題も無く走ってます。それとハイキャスキャンセルって、キャンセルロッドやワッシャーをかましたりしなくても10分でロックできるんですよね。溶接じゃないですよ。
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オイルライン殺しのことでしょうか?うーん、実際でも目的はたしかにハイキャスカットなんですが、実はオイルラインを殺すこと自体もカナリ目的なんですよ。昔からとてもトラブル多かったので…
>ポンプから出たホースをそのまま直でパワステタンクに戻してやればOK!
ということはソレノイドバルブの次にはタンクとポンプがくるということでしょうか?ポンプ→ソレノイドバルブ→タンクを、バイパスしてポンプ→タンクにするということでしょうか?
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ハイキャスキャンセルするなら軽量化&漏れトラブル防止の為にもオイルラインを全てとっぱらいたいのは同感です。で、やり方ですがソレノイドや配管類は全てとっぱらってOKです。パワステ兼ハイキャスポンプから出たホースをそのままパワステタンクのハイキャスリターンに繋げるだけです。
- 2010.02.14 Sunday
- ハイキャス系
- 22:51
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