HCR32相談所

ふと雑誌の広告を見ていて思ったのですが、３２の社外エアロＦバンパー（例として、ト○ストのエアロ）でＨＣＲ用とＢＮＲ用とありますよね。確か、ト○ストのバンパーならデザインは、ＨＣＲ用もＢＮＲ用もだいたい同じですよね。そこで、（できればト○ストＦバンパーの）ＨＣＲ３２用とＢＮＲ３２用の違いを教えていただきたいのです。お願いします。

---------------------------------------------------------------------

ノーマルでサイズが違います。トラストに限らず社外でもサイズが違うと思います。Ｒはフェンダーがでかいぶん横に膨らんでます。レインフォースの違いもあるのでは？

---------------------------------------------------------------------

HCR32にBNR32純正バンパーをつけていますが、やはりサイズの違いで フェンダー部分に少しバンパーがはみ出す感じがあります。元々はＲの フェンダーの大きさのバンパーを５ナンバー幅に強引に抑えこんでいるのでその分の余りです。

---------------------------------------------------------------------

ＢＮＲ純正をＨＣＲに付けるのは定番なので、取り付け時が面倒なだけであとはだいじょうぶだと思うのですが…でもそれは純正だから可能なことだと思いますよ。社外品はＦＲＰで純正に比べたら超貧弱素材なので、無理してつけるのはリスクが高いと思います。 ほとんどのメーカーがＢＮＲとＨＣＲでラインナップ分けてますから、基本的に互換性はないと考えたほうがいいと思います。

---------------------------------------------------------------------

はみ出すといっても、フェンダーの丸くなっている部分を後ろから前に指でなぞった時にバンパーとの継ぎ目で１ｃｍ無いくらいはみ出しがあるくらいです。見た感じにジックリ見れば確かにラインが違いますが、パっと見た感じ全然何てことはないですよ。あと純正はウレタンなんで強引につけてると言っても、それによる割れとかは全然ないです。

---------------------------------------------------------------------

レインフォースは多分同じなんだと思います。でもニスモ仕様のバンパーの場合はダクト部分がレインフォースに当たってしまうので専用のレインフォースにするか、純正を切るなどの対策が必要です。

---------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------

HCRとBNRだとレインフォースは違いますよ。

---------------------------------------------------------------------

ホースメントは３２Ｒと３２ＧＴＳ系車輌は違います。ＢＮＲ３２バンパーの正面の開口部の上側、ナンバーブラケットあたりを中心にＨＣＲ３２のホースメントに干渉します。Ｒ純正ホースメントはバンパー開口部にあたる部分が絞ってあります。３２ＧＴＳ系車輌にＲ用バンパー装着で、ＧＴＳ系車輌のホースメントを使用する場合はホースメントかＲバンパーの干渉する部分をカットします。ホースメントはかなり大胆にカットするので、強度とか心配になるかも･･･ＧＴＳ系の社外エアロでも正面開口部の形状によってホースメントを加工する必要がありますね。Ｒ純正バンパーをＧＴＳ系車輌に装着した場合の見た目ですが、フロントフェンダーアーチのラインからバンパーの角が少々はみ出します。ウィンカー下の隠しネジ部分のバンパー側の穴が大きいので、ワッシャなど噛まして前に引っ張る感じで装着したら、さほど目立たなくなります。

---------------------------------------------------------------------

BNR32用をHCR32に付けていました。HCR32だと若干フェンダーとの間に隙間が出来ました。でも、ちゃんと変に違和感無く付く事は付きましたよ。作りも割りとしっかりしていたと思いますが、段差でベキベキするようになり、フェンダー付け根に部分にヒビが入ってしまって手放してしまいました。