エンジントラブル?
エンジン(RB20DET)が不調です。
状況としては、普通にエンジンは始動し、走れるのですが、 突然6発中の2発が死んだような状態になります。排気音がボボボッっと水平対向エンジンみたいになります。別にその症状が起きたら、エンジンが停止するわけでもありません。吹けなくなりますが、しばらく乗っていると普通の状態に直ります。パワートランジスター⇒クランク角センサーの順番で部品交換しました。しかし、まだ症状に変化はありません。次にはどこの部品を交換するのが良いのでしょうか?エアフロセンサーやイグニッションコイルやその配線も怪しいのでしょうか?
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プラグを交換したとは書いていないですがどうでしょうか?
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コイルも怪しいのではないでしょうか?中に小さいスプリングが入っていて それがバカになってちゃんとプラグに接地していない症状がありました。交換したときに新品の方をみてみるとそっちのほうはスプリングが入っていなかったので何種類かあるのかも知れません。
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車は何年式に乗っていますか?前期・後期でコイル自体のトラブルでも似たような症状になります。また前期型だとコイルの接点部分がカーボンでそれが脱落・欠けなど起こすと似た症状になります。後期型はスプリングになっており接点トラブルは少なくなっています。コイルに繋がるハーネスの不具合でも似たような症状になります。パワトラですが新品でしょうか?中古を買った場合不具合の初期症状の物は温まって暫くすると似たような症状になります。クランク角センサーも同じです。メインコンピューターのカプラーが接点不良を起こしていると似たような症状になります。細かく上げるとプラグ・インジェクター等その他あります。
状況としては、普通にエンジンは始動し、走れるのですが、 突然6発中の2発が死んだような状態になります。排気音がボボボッっと水平対向エンジンみたいになります。別にその症状が起きたら、エンジンが停止するわけでもありません。吹けなくなりますが、しばらく乗っていると普通の状態に直ります。パワートランジスター⇒クランク角センサーの順番で部品交換しました。しかし、まだ症状に変化はありません。次にはどこの部品を交換するのが良いのでしょうか?エアフロセンサーやイグニッションコイルやその配線も怪しいのでしょうか?
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プラグを交換したとは書いていないですがどうでしょうか?
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コイルも怪しいのではないでしょうか?中に小さいスプリングが入っていて それがバカになってちゃんとプラグに接地していない症状がありました。交換したときに新品の方をみてみるとそっちのほうはスプリングが入っていなかったので何種類かあるのかも知れません。
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車は何年式に乗っていますか?前期・後期でコイル自体のトラブルでも似たような症状になります。また前期型だとコイルの接点部分がカーボンでそれが脱落・欠けなど起こすと似た症状になります。後期型はスプリングになっており接点トラブルは少なくなっています。コイルに繋がるハーネスの不具合でも似たような症状になります。パワトラですが新品でしょうか?中古を買った場合不具合の初期症状の物は温まって暫くすると似たような症状になります。クランク角センサーも同じです。メインコンピューターのカプラーが接点不良を起こしていると似たような症状になります。細かく上げるとプラグ・インジェクター等その他あります。
- 2010.06.24 Thursday
- エンジン・吸排気系
- 17:55
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