RB20DETがご機嫌ななめ・・・
昨晩まで、問題なく走っていましたが急にエンジン吹けなくなり、アイドリングもバラツキ、プラグが真っ黒でした。その後、プラグとか、CPUを交換してみましたが、一向に調子変わらず、他の方から、タービンブロー?との指摘がありました。そんなに簡単にタービンブローが起きるんでしょうか?ノーマルブーストでも危険?「エンジンオイルにまじっていた。ゴミがタービンの中で焼き付きおこした?後は、エンジンのピストンリングのすり減りでそのカスがタービンに入りブロー。」との事です。実際、そろそろエンジンオイル交換時期とは分かっていたのですが・・・
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タービンブローと決めるにはまだ早いかと思います。トラブルシューティングは疑わしい中でも簡単な場所から入っていくものです。アイドリングで白煙を噴いているならタービンもしくはエンジンの可能性あります。黒煙を噴いているならもう少し吸気系を疑ってみてください。
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タービンが心配なんですよね?サクションパイプを外せばコンプレッサーホイールが見えますので手で回してみてください。もし引っかかりがあって回しづらいようであれば問題ですね。周囲にタービンからのオイルがにじんでいないかも確認して下さい。ただし、ブローバイのオイルが回っている可能性もあるので、サクションパイプにつながっているホースを外してそこからオイルがしたたっていないかを確認して下さい。
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タービンブローと決めるにはまだ早いかと思います。トラブルシューティングは疑わしい中でも簡単な場所から入っていくものです。アイドリングで白煙を噴いているならタービンもしくはエンジンの可能性あります。黒煙を噴いているならもう少し吸気系を疑ってみてください。
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タービンが心配なんですよね?サクションパイプを外せばコンプレッサーホイールが見えますので手で回してみてください。もし引っかかりがあって回しづらいようであれば問題ですね。周囲にタービンからのオイルがにじんでいないかも確認して下さい。ただし、ブローバイのオイルが回っている可能性もあるので、サクションパイプにつながっているホースを外してそこからオイルがしたたっていないかを確認して下さい。
- 2010.07.21 Wednesday
- エンジン・吸排気系
- 11:22
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