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日産4ポットキャリパーについて

R32タイプM後期とZ32後期の4ポットキャリパーは鋳鉄製で、S14用と同じモノだったと思うのですがはっきり分かりません。
R32タイプMは前期後期の区別無く、すべてアルミキャリパーです。
鋳鉄だと思って買ったらアルミだった、なら結果オーライじゃない?
鉄よりアルミのが開きやすいかも?
R32タイプMのアルミキャリパーは開きやすいって有名だもんね。ましてや10年以上前の車だし走行距離もかさんでるからなおさらかも。
R32の対向アルミキャリパーって開きやすいって良く聞きますがどの部分がどう開くのでしょうか?フローティング式のキャリパーは断面がコの字型なので開くというのはあると思いますが対向キャリパーだと断面はロの字型ですよね?
キャリパー自体の作りも問題なのかもしれませんが、あの車重であのサイズというのが問題なのかもしれません。


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