⇒グランツーリスモ5関連はコチラ


エンジンの不調

R32タイプMを購入したのですが非常にエンジン不調です。冷えているうちはエンジンかかるのですが、暖まるとアイドリングすらできません、かかっている内は黒煙も出ていませんし点火系等電装かな?と思っています。そこで手持ちのエアフロ、パワトラ、コンピュータと交換してみたものの変わらず、いろいろ見ているとインジェクターがBNR32の物に変えてあるようです、コンピューターもFCONに変わっているのでインジェクターに合わせて燃調は取ってあると思うのですが…他に妖しいのはクランク角センサーやAACバルブなのでしょうか?

水温関係の制御が怪しいですね。一度水温センサーのコネクタを抜いてみて、冷機時と同じような状態になるかを確認してみてください。 AACバルブクランク角センサーにずれがあって点火時期がずれているかも知れませんね。冷機時は制御上進角されますので、多少は回ってしまうかも。AACバルブが怪しいポイントは固着してしまっていて、冷機時はエアレギュレータが開いていてエンジンが回ることができるが、エアレギュレータが閉じると必要な空気量がエンジンに供給されない。かと思いましたが、アイドリングすら、とのことでおそらく違いますね。F-CONはHKSパワーライター店でないと書き換えできないのと、パスワードが設定されているはずなのでセッティングを取ったお店でないと書き換えできなかったと思います。

自己診断(=ダイアグノーシス)はやってみましたか?

ウォーターポンプ死んでないですか?ポンプが物理的に死んでるのかもしれません。で、オーバーヒートしてるのかもしれません。私は別の車でしたが同じ様になった時はポンプでした。中古で購入してポンプ交換していないようなら今後の事も考えて交換してみてはいかがでしょうか?

インジェクターがGT-R用とありますがレジスターはもちろんつけてありますよねー?まれにインジェクターを変えただけの車を見かけますが…タービン等がノーマルの車でしたらインジェクターをノーマルに戻してFCONを外すのが一番簡単かと思いますが?付いているFCONが前のPFCのタイプでしたらいまさら使い物にもならないのでゆくゆくは交換すると思いますし…


にほんブログ村 車ブログへ にほんブログ村 車ブログ 日産へ Automobiles Blogs - Blog Rankings



コメント
コメントする








   
この記事のトラックバックURL
トラックバック


calendar

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
<< November 2019 >>

gogo.gs

アマゾンで検索

メーカー&ショップリンク

オークション

ランキング


selected entries

categories

archives

recommend

recommend

recommend

recommend

recommend

links

profile

search this site.

others

mobile

qrcode

powered

無料ブログ作成サービス JUGEM

ブログパーツ