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ハイキャス?

普通に走っているときに交差点などでHAICASランプがチカっとつき、いきなり一瞬、重ステになったりします。また直進中も、たまに点灯します。HAICASのCPUがトランクにあってHAICASをキャンセルする場合はカプラーを抜かないとダメだとか、それの故障とか、ステアリングの蛇角センサーとかというのがHITしました。そこで質問なのですが
。硲腺稗達腺咾裡達个離プラーを抜くものなのか?抜いた場合の弊害は?
⊆愕僖札鵐機爾猟汗以法は、どのようにしたらよいのでしょう?
HAICASのCPは、32であればRもMも4も共通でしょうか?
中古で買い、納車前にハイキャスをキャンセル用の棒でキャンセルしましたのでキャンセル前の状態はわかりません。またステアリングは純正が付いていますが売る前にノーマルに戻したかもしれません。パワステフルードは、まったく減らないので漏れは無いようです。

別要因で、オルタネーターが死にかけてもそうなります。

以前、パワステ用CP内のパワトラのハンダはずれで、重ステになったことが有ります。はんだを修正したら直りました。パワステ用PCは運転席の足下右のカバーを外せば有ります。私の車はハイキャスが無いので、ランプとの関連は分かりません。

原因は「ハイキャスユニットの故障」です。おそらく9割方、そうだと思います。ついでにハイキャスをキャンセルするか、ユニットを交換するかは自由ですが、当方は中古のユニットをつけて、三万円くらいの出費でした。


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